鋼包、鐵水罐在線加蓋

產品介紹

用途:鋼包車、鐵包全程自動加蓋技術。

特點:結構合理,可大大降低溫降,可在原有車體上或工藝流水線上進行加蓋改造。

加蓋鐵水包在高爐接鐵水
  統計鐵水包(加蓋)和鐵水包(無蓋)在重包運輸下的平均溫度數據,經現場測試數據如下所示:


  

  鐵水車加蓋裝置既能顯著減少鐵水在運輸和等待過程中的熱量散失,又能有效減少煙塵等污染物向大氣中的排放,增加環保指數,達到節能環保的目的,其安裝維護方便,操作簡單適合推廣使用。

  鐵水是煉鋼的主要原材料,一般占裝入量的70%到100。鐵水溫度對煉鋼的影響很大,鐵水溫度的高低是帶入轉爐物理熱多少的標志,根據轉爐煉鋼工藝,轉爐冶煉的熱量基本來源于鐵水的物理熱和化學熱,鐵水物理熱約占爐熱收入的50 %。在化學熱一定的情況下,鐵水的物理熱是決定冶煉能否順利進行的關鍵因素。鐵水溫度低造成吹損大,鋼鐵料消耗高,鋼水質量無保障,爐齡下降等后果,并且影響元素氧化過程和熔池的溫升速度,不利于成渣和去除雜質,容易發生噴濺。

  鐵水包開蓋、加蓋全過程
  鐵水從高爐輸送到煉鋼廠轉爐,高爐的出鐵溫度在1350-1450°C,要經出鐵、運輸、預處理、倒罐、空罐返回和等待等一系列工序,其中每一道工序和鐵水罐的自身狀態對于鐵水溫降都有影響。鋼鐵企業的特點一般是高爐多、鐵水用戶多、運輸鐵水的罐車多,而且鐵水車在廠內各處游動,難以定位行蹤。這些原因增加了控制鐵水輸送過程及減小鐵水溫降難度。

  鐵水的溫度是決定冶煉能否順利進行的關鍵因素,特別是節能降耗的關鍵時期,鐵水溫度如果波動大,導致鋼水吹損高,鋼鐵料消耗高,成本高,鋼水質量無保障,爐齡下降,并危及安全生產等嚴重后果。所以,入爐鐵水溫度保持穩定對轉爐工序意義重大。


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